“蓝梦之歌”邮轮晓示来岁1月4日起停航
记者 唐莹莹
12月26日，澎湃新闻获悉，蓝梦邮轮于前一日发布了《对于“蓝梦之歌”的停航见知》，见知清晰：“经全面审慎评估，邮轮承运东说念主决定对‘蓝梦之歌’进行系统性的硬件升级与顾惜工程。因此，咱们很缺憾地见知诸君，‘蓝梦之歌’邮轮将于2026年1月4日起暂停客运销售与运营。”
对于已预订后续航次的游客，见知指出，将严格依照左券商定，通过联系旅行社办理退款事宜。
有接近蓝梦邮轮的知情东说念主士告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn)，见知属实。该东说念主士指出，“全韩航路收不到宾客，没必要再陆续开下去。”
“蓝梦之歌”号是上海蓝梦外洋邮轮股份有限公司(下称“蓝梦邮轮”)旗下的第二艘外洋邮轮，同期亦然国客中心船埠的第二艘母港邮轮，吨位4.2万吨，总长202.85米，领有600余间客房。2024年6月6日，“蓝梦之歌”号外洋邮轮从上海港外洋客运中心船埠开启首航。
蓝梦邮轮成立于2016年，是福建中运投资集团、青岛市北成立投资集团，舟山市普陀交通旅游集团三集团投资下属的混杂通盘制公司，旗下有“蓝梦之星”号和“蓝梦之歌”号两艘邮轮。
当日，有旅行社的里面东说念主士在领受澎湃新闻采访时也暗意，有国内母港邮轮来岁1月的航次一经驱动降价了。该东说念主士证实，“一般咱们曩昔最多比及终末两周，还有好多舱位的时候才会把价钱调下来，当今调下来的一经低于资本在卖了。”
前述接近蓝梦邮轮的知情东说念主士向澎湃新闻暗意：“船停着支拨是很大，但开起来亏更多。”
此前的11月28日，爱达邮轮(Adora Cruises)晓示更正2026年第一季度航路计较，聚焦韩国及东南亚热点方针地，替换了蓝本的通盘日本目的航路。与此同期，国内母港多艘邮轮也纷繁调度2026年的日本航次口岸排期，2026年3月前大部分赴日航次基本王人被取消调度。
“现时各家邮轮公司全韩航路王人在耗损。”有业内东说念主士向澎湃新闻暗意，“海洋光谱号(皇家加勒比集团旗下邮轮)来岁3月的航次阳台房王人‘2’打头了。”
澎湃新闻(www.thepaper.cn)搜索发现开云体育(中国)官方网站，如以海洋光谱号2026年3月4日从上海来回济州的航次为例，非主题的阳台房价钱均低于3000元/东说念主。