每经记者 孙桐桐    每经裁剪 董天意    

　　1月8日，《逐日经济新闻》记者了解到，日前，极越汽车通过官方APP发布了《极越对于用户珍视的问题证明（第四次）》，极越汽车方面暗示，目下极越已建设售后维保及交流责任小组，团队限度达50东谈主，旨在为车主提供全面管事，保险车主职权。在百度与吉祥两大股东的鼎力复古下，各项责任平常有序地开展中。近期极越将为全球同步售后维保、质保问题的最新发达及保险经由。 

图片起原：极越APP截图

　　此前，名为“极越汽车产物司理”的抖音企业号更新一则音讯称，1月6日，极越确有返聘职工返岗，主要为销售和复古部门，目下已怒放责任账号，领取责任电脑准备归附办公。

　　跟着旧年12月极越汽车突发“暴雷”，车主用车管事及售后维保问题成为无为关注的焦点。多位极越车主告诉记者，极越车型的关键零配件缺货严重，导致无法平常进行维修，有车主暗示还是恭候特出30天仍无法维修车辆。此外，在日常用车中还持续出现车机系统闪退、导航失灵、电板治理十分、ASD智驾系统在高速驾驶中存在偏离车谈等诸多问题。

　　对此，极越车主向吉祥汽车、百度公司、集度汽车三方建议了诉求具体诉求，包括立即归附极越售后体系、全力开导软件bug、构建长效交流机制、明确归附期限与牵累。

　　目下，吉祥方面暗示联系责任正在鼓舞，但需要一定时辰，规画于本周组建首批售后团队（约30东谈主），并答允于本周五（1月10日）反馈具体发达情况。1月10日前，吉祥方面将发布公告，证明其目下大要处理的联系事项（触及质保、职权等问题）。具体细节需待团队组建完成后进一步明确，同期条件车主耐性恭候至1月10日。

　　除了极越车主的售后维保问题，部分用户的“退定金未到账”等问题也亟待惩办。

　　极越汽车“暴雷”之时，极越销售东谈主员就曾暗示，公司见告还是交了定金但莫得付尾款的用户，是不错苦求退款的。不外，近期不少破钞者向记者反应，他们苦求的退款一直处于“退款中”景色，定金迟迟莫得到账。

　　“（2024年）12月初锁单极越一台，厂家暴雷后，我苦求了退定金5000元，一直处于退款中。我一直有在问其时的销售，他们说莫得渠谈问了，里面联系的飞书也全停掉了，厂家400电话我也打欠亨，APP发布的公告只说起职工和售后的联系内容，没东谈主露面说定金什么时刻能到账。”一位破钞者告诉记者。

　　本色上，上述破钞者的问题并不是个例。在车质网上有多条对于“极越倒闭退定金未到账”的投诉，外交媒体上也有不少“准车主”在发布联系信息。

　　此外，汗漫目下，极越供应商欠款问题并莫得惩办决议。说明极越供应商提供的现场视频来看，一位百度方面的自在东谈主曾暗示：“极越是一家沉静运营的公司，况兼当今还在运营当中，全球同极越将强的条约，应该去和极越交流。全球反馈的问题，咱们也会反馈给极越。”

　　同期，在极越汽车上海总部，政府联系部门也已为供应商登记了欠款信息。极越后续若何妥善处理好车主和供应商的联系事宜，业内也将执续关注。

　　封面图片起原：每经记者 孔泽念念 摄

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