四川成齐：地铁再添新线 助城市发展绘民生出行新图景
中新网成齐12月16日电 (记者 刘忠俊)12月16日，成齐轨说念交通13号线一期、30号线一期怒放初期运营，该市轨说念交通线网运营里程一举打破750公里。从首条地铁开工于今20年，一条条地下动脉让成齐“建轨说念便是建城市、通轨说念便是通生计”的理念落地成效，鼓动轨说念与城市深度交融发展。
成齐轨说念交通30号线怒放明好多市民购票体验。记者 刘忠俊 摄
《2024年度中国主要城市通勤监测陈述》清晰，成齐住户单程平均通勤距离9.7公里。按汽油乘用车平均二氧化碳排放因子223.51克/公里蓄意，市民选地铁通勤单程可“减碳”2.17千克。现时成齐轨交年客运量达21.23亿东说念主次，年减排超460万吨，为“公园城市”筑牢生态基底。
靠近城市东说念主口增长与说念路资源有限的矛盾，发展集约化、大运量环球交通成为最优解。成齐在国内来源量化提议中心城区绿色交通出行结构谋略：轨说念交通占40%、成例公交占10%、慢行系统占35%、生动车占15%。以此为请示，成齐市构建“城市发展到那边，地铁延迟到那边”的形态，750余公里轨错乱聚已竣事中枢功能区、重要产业园区全障翳。交通输送部科学商酌院等机构数据清晰，成齐绿色出行比例达77.6%，居宇宙超大型城市首位。
依托世界级轨说念交通线网，成齐已完周密域695个站点TOD(以环球交通为导向的开采)玄虚开采谋划经营，一批示范技俩落地。通过集约开采、站城交融、绿说念织补，成齐TOD整合居住、办公、恬逸“三大空间”，一站式欢欣群众需求。5年间，24个TOD技俩亮相，累计开采体量超1100万平常米。“我家在三圣花乡站隔邻，上班在双流，新线怒放明，陡立班路线技艺大幅裁汰，再也毋庸摸黑出行了。”成齐市民王友权称，出行便捷快捷，为成齐地铁点赞。
又名乘客在幸福梅林站厅用手机自拍。记者 刘忠俊 摄
上述通勤监测陈述还清晰，成齐轨说念800米障翳通勤比重达34%，在超大城市中位列宇宙第二。所谓轨说念800米障翳通勤，即中心城区通勤东说念主口中，居住地和做事地均在轨说念站点800米鸿沟内的东说念主口占比。“住在成齐，出行越来越便捷！”家住成齐东边的市民张霞默示，不错用“六通四达”来描述成齐的轨说念交通。
从“十”字骨架串联主轴、“辐射+环”普及恶果，到服务“轨说念上的齐市圈”，750余公里轨交线网已成为成齐城市结构从“单中心集聚”向“多极协同”演进的重要救济。
列车上又名男人带着母亲体验新线并拍摄纪录。记者 刘忠俊 摄
宇宙工程勘测假想大家、中铁二院副总工程师张海波指出，轨说念交通是救济城市新区发展、欢欣新增出行需求的中枢基础设施。2024年，四川首条跨市域轨交资阳线怒放，一年来累计输送乘客超1000万东说念主次，早晚岑岭跨市通勤占比达80%，跨市通勤已成为成齐齐市圈常态。
现在，市域(郊)铁路成德线、成眉线正加速建造。昔时，成齐轨说念交通服务半径将延迟至德阳、眉山等左近城市开yun体育网，障翳成齐齐市圈全域。通过打造“1小时通勤圈”，促进区域东说念主才流动、产业协同、环球服务一体化，助力构建具有区域带能源的当代化城市群。(完)